作者：admin 時間：2022-05-13
FMECA定性危害分析與可靠性優先級
與定量危害性分析的嚴格計算不同，FMECA定性危害性分析使用定性的危害性分析來評估可靠性風險并確定糾正措施的優先級：
1) 對故障潛在影響的嚴重性進行可靠性評級。嚴重性等級順序可使用（經定義后）的FMECA嚴重性度量判據。
2) 對每種潛在故障模式發生的可能性進行評級。發生可靠性的排名可使用（經定義后）的FMECA發生可能性度量判據。
3) 使用危害性矩陣比較各故障模式。臨界矩陣在橫軸上標識嚴重性，在縱軸上標識發生可能性。
4) MIL-STD 1629A中的FMECA嚴重性度量可靠性判據如下：
I類：災難性的
判據：可能導致死亡或系統喪失的FMECA故障。
II類：嚴重的
判據：可能導致嚴重人員傷害、重大財產損失或重大系統損壞從而導致任務失敗的故障。
III類：不重要的
判據：可能導致輕微人員傷害、輕微財產損失或輕微系統損壞的故障，這將導致可用性延遲或喪失，或任務降級。
IV類：輕微的
判據：未嚴重到會造成人身傷害、財產損失或系統損壞的故障，但會導致計劃外維護或修理。
MIL-STD 1629A中的故障概率度量判據如下：
A級：頻繁
在物項運行時間間隔內發生的概率很高。
頻繁可以定義為單個FMECA故障模式概率大于0.20倍的物項運行時間間隔內的總故障概率。
B級：相當可能
在物項運行時間間隔內發生的概率中等。中等概率可以定義為單個故障模式發生概率大于 0.10倍，但小于0.2倍的物項運行時間間隔的總故障概率。
C級：偶爾
在物項運行時間間隔內偶然發生的概率。偶發概率可以定義為單個故障模式發生概率大于 0.01倍，但小于0.10倍的物項運行時間間隔的總故障概率。
D級：不太可能
在物項運行時間間隔內不太可能發生的概率。不太可能的概率可以定義為單個失效模式發生概率大于 0.001倍，但小于0.01倍的物項運行時間間隔的總故障概率。
E級：不可能
在物項運行時間間隔內發生概率基本上為零的故障。不可能被定義為單一故障模式發生概率小于可靠性項目運行時間內總故障概率的 0.001倍。
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