作者：鮮萬世 時間：2021-08-12
本次發布是SAE汽車工程師學會更新的，不是AIAG-VDA FMEA手冊。
SAE在2021年1月13日更新了FMEA標準。該標準的上一個版本是2009版，本次是在2009版的基礎上進行的修訂。
該更新的標準和AIAG-VDA FMEA手冊有哪些不同點呢？
鮮老師經過閱讀整理如下：
功能描述了項目的用途，一個項目如產品可能有多個功能。
“行為動詞”后接“量化名詞”的功能陳述是準確描述項目功能的關鍵。
系統和零件DFMEA考慮基本功能和接口功能?；竟δ苁琼椖繎撟鍪裁矗梢詮募夹g規范或專家那里獲得總結。接口功能是確定的接口應該做的事情，并且來自于邊界圖的接口與交互交系。
潛臺詞：SAE的FMEA標準的功能分為基本功能和接口功能，而新版FMEA手冊除了主要功能外，還有接口功能、診斷功能和可服務性等輔助功能。從這一點，新版FMEA手冊對于功能的分類更加完整一些。
要求
要求是功能的可測量的特性。一個產品功能可能有多個要求。產品要求在系統和子系統級別上，與功能的期望輸出有關，如功率、流體流量等。
產品要求在組件或零件級別與產品特性（如產品圖紙上的特性）相關。DFMEA中要求是可測量值，因為它們有助于確定驗證測試計劃的驗收標準，可測量值可以從產品圖紙或技術規范中獲得。
潛臺詞：SAE的FMEA標準在要求的不同層次上定義的更加準確一點，在系統級和子系統級別上，功能都是該產品期望的輸出，如電機，功能將電能轉化為機械能，輸出扭力和轉速，扭力和轉速是可以測量的。而在產品的零件級別上，功能是產品的特性，就是圖紙上物理和化學屬性，如內徑、外徑等尺寸。在新版FMEA手冊中指出了要求可以來自內部和外部的各種來源，它們可能是：
-法律要求
-行業規范和標準
-顧客要求
-內部要求
如以上案例：
項目：雨刮系統
功能：按設定的速度清潔檔風玻璃的碎片和水
要求：1、文檔中定義的擦試質量 2、葉片或任何構件在任何時候都不能接觸到檔風玻璃 3、參考FMVSS 104
設計的可裝配/可制造性DFMA
DFMEA團隊應考慮設計及其特性，以幫助確保設計能夠輕松制造而不出現失效。比如以防錯的方式對齊兩個部分，需要有一個自對準的特性。
潛臺詞：也就是說DFMA就是產品的一種功能，設計的可裝配性，可制造性。對于可裝配性，首先考慮能裝配，再是裝配效率高。對于可制造性，首先考慮常規工藝可制造，再是制造效率高。
功能：零件A的裝配連接到零件B，要求AB平行；
可測量的要求：零件A到零件B的平面度在0.2mm以下。
該功能和要求應在DFMEA識別失效模式、失效后果、失效原因。并通過使用凹槽或凸臺以自對準方式正確定位部件來改進設計。
項目/功能矩陣
功能矩陣是確定功能和要求并確定其優先級的工具。將邊界圖上以圖形方式顯示的項目列入到功能矩陣中去。
功能矩陣有以下目標：
-提供所分析項目的基本和接口功能以及相關要求的可視化列表；
-提供FMEA邊界圖中較低級別項目的可視化列表，以及較低級別的項目的功能和要求；
-提供接口和接口類型的可視化列表，并列出zui高優先級接口的相關的接口功能；
-對所分析項目的每個列出的基本功能和接口功能以及較紙級別功能進行優先級排序。
項目/功能矩陣如下：
1、列出FMEA邊界圖的項目；
2、列出所分析項目的基本功能；
3、根據初步風險評估，列出將要分析的下一級的項目，其他不分析項目可以灰顯。
4、列出將要進行FMEA分析的每個較低級別項目的功能和相關的要求；
5、列出邊界圖中的接口、并確定接口類型；
6、根據公司特定的標準，如過去的現場問題、設計變更和新技術、優先考慮基礎功能和接口功能；
7、根據邊界圖為每一個接口指定接口類型；
8、列出每個高優先級接口功能。
功能的優先順序
FMEA準備的zui后一步是確定與所分析項目相關的功能并確定其優先級。一旦列出了基本功能和接口功能，那可以根據公司特定的標準來確定這些功能的優先級，例如曾經的現場問題、設計變更和新技術等。如果功能有優化順序，高、中、低，FMEA團隊可以從高優先順序的功能展開分析，并根據公司或客戶的指導繼續其他優先順序。團隊zui關心的功能應首先討論，并進行詳累的討論，并非所有功能都需要包含在DFMEA中。
潛臺詞：新版FMEA標準中增加了功能矩陣是非常有用的一個工具，先確定分析項目的系統/組件的優先順序，這個在前面的初步風險矩陣已經講過了，具體見《FMEA標準的更新版本又發布了·····（第一部分）》，使用功能矩陣確定與分析項目相關的功能和要求及其優先級，將有限資源的精力集中一些優先級較高的產品的功能上。這時候不得不聯想起試駕的特斯拉，看看那個裝配工藝，上下左右不對稱，間隙等，真沒有想買的任何沖動，但人家根本不將這當回事，視覺系統加上那套AI算法的自動駕駛才是人家的核心，我想他們的設計專家是先做了功能優先順序分析的，將更多的精力放在讓客戶心動、或者是激動的功能和要求上才是正道啊。
綜上所述，鮮老師認為SAE新版FMEA標準中將功能定義為基本和接口功能，明確了在系統/子系統的功能是預期的輸出，而零件級的功能是圖紙上的特性，同時考慮可制造可裝配性也是一種功能，在初步風險分析的基礎上運用功能矩陣，確定功能的優先順序，將精力集中在優先度較高的項目/功能/要求上。
鮮萬世老師簡介：在歐美日世界500強制造業集團公司，相關質量管理的經驗超過10年；擅長于汽車制造系統及其零部件制造與質量改進項目的培訓與咨詢·；建立了精益成熟度評價系統，并為上汽大眾汽車、延鋒偉世通建立了精益評估系統；擅長ISO9001、IATF16949等與質量有關的管理 體系以及質量改進的工具應用。
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